E531系K407・K457編成配給

今日は、大周り乗車をしてE531系K407編成とK457編成を撮影してきました。
いやー、移動時間は本当に退屈でした…
常磐線・水戸線・両毛線・高崎線の移動時間の大半は、睡眠タイムでした…

本題のE531系ですが、内装・外装ともに特に変わった様子はありませんでした。
ちょっと気になったのが、輸送時のブレーキ。
停車中の運転台のディスプレイには、

□□□□□□□□□□＋□□□□□
B4B4B4B4B4B4B4B4B4B4　B4B4B4B4B4

ノッチ　B4　予備直B　なし　耐雪B　なし

といった感じに、ブレーキを読み取ってるんです。
（写真館にディスプレイの写真があります）

発車時には、シュルルーとブレーキ解除のような音がして発車していきました。
（機関車で引っ張りますので、モーター音はしませんが・・・）
果たして、E531系のブレーキも制御していたんでしょうか？
詳しくご存じの方は、掲示板へお願いします。